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Produit(s) sélectionnable(s): 1

HELP_VARIABLE

CNSORDERNO

Numéro de commande

PRA/802032/M/5

SCYL

Standard Vérin

BS

Diamètre des vérins

mm

ATEX

ATEX conformity

KM

Matériau de la tige de piston

VAR

Modèles

M - Standard, pas de variante ✔

M - Standard, pas de variante

MU - Tige de piston allongée

JM - Double tige de piston

MW - Sans amortissement

MG - Soufflet de protection de tige

L4 - Bloqueur de tige

L8 - Locking unit (passive), special wiper/seal

N2 - Tige de piston antii-rotation

MT - Quatre positions

W2 - Joint racleur spécial

W4 - Avec double tige et joint spécial racleur

W6 - Avec double tige de piston et joint spécial racleur

X2 - Basse friction

X4 - Sans amortissement, basse friction

SVAR

Variantes spéciales

HUB

Longueur de course

mm

Entrez la valeur pour HUB

Longueur de course

mm

cm

inch

ft

HUB2

Longueur de course arrière

mm

PMU

Extension du piston

mm

PRT

Piston rod thread

PR

Montage de la tige de piston

Fixations ✔

Fixations

AK - Rotule de tige

F - Chape de tige de piston

F+SS - Chape de tige de piston avec charnière étroite

UF - Chape à rotule universelle

RPR

Right piston rod mount

- ✔

-

FM

Fixation avant

Fixations ✔

Fixations

A - Embouts avant/arrière

C - Equerre

FH - Tourillon avant/arrière

FH+S - Tourillon avant avec support

B/G - Bride avant/arrière

51 - Bloc de guidage - paliers lisses

61 - Bloc de guidage - douilles à billes

85 - Bloc de guidage - paliers lisses, accouplements courts

81 - Bloc de guidage - paliers lisses, accouplements longs

CM

Fixation centrale

Fixations ✔

Fixations

UH - Tourillon réglable

UH+S - Tourillon réglable avec support

XV

Centre Mount position

mm

RM

Fixation arrière

Fixations ✔

Fixations

A - Embouts avant/arrière

B/G - Bride avant/arrière

D - Chape arrière

D+SW - Chape arrière avec charnière large

D2 - Chape arrière

D2+US - Chape arrière avec charnière pivotante

R - Charnière arrière

UR - Charnière à rotule universelle

FH - Tourillon avant/arrière

FH+S - Tourillon avant avec support

SWCH

Capteurs

HUBST

Position du piston

mm

Entrez la valeur pour HUBST

Position du piston

mm

cm

inch

ft

HUBST2

Position 2 du piston

mm

BM

Medium

Compressed air, filtered, lubricated or non-lubricated

NORM

Norm

ISO 15552

BD1

Operating pressure

Ø32 ... 125 mm (Profil barrel) 1 ... 12 bar (14 ... 174 psi)

BD2

Operating pressure

Ø32 ... 200 mm (Round barrel) 1 ... 16 bar (14 ... 232 psi)

BD3

Operating pressure

Ø250 ... 320 mm (Round barrel) 1 ... 10 bar (14 ... 145 psi)

GT1

Operating temperature

Ø32 ... 125 mm "Standard version" -20 ... +80°C max. (-4 ... +176°F)

GT2

Operating temperature

Ø160 ... 320 mm "Standard version" -10 ... +80°C max. (+14 ... +176°F)

GT3

Operating temperature

Ø32 ... 320 mm "High temperature version" (T) 0 ... +150°C max. (-17.7 ... +302°F)

GT4

Operating temperature

Ø32 ... 200 mm "Low temperature version" (L) -40 max ... +80°C max. (-40 ... +176°F)

INFOWWW

Fiche technique

Catalogue PDF

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PRA/802032/M/5